Tin tức mới nhất
Theo tìm hiểu của PV Báo CAND, ngoài các trường hợp kể trên, hiện ở phường Thuận An còn có hàng trăm ngư dân là chủ tàu cá công suất từ 700CV đến hơn 1.000CV thực hiện rất nhiều chuyến biển xa trong năm 2024 và 2025 chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu theo Quyết định số 48/2010/QĐ-TTg. Tại các địa phương ven biển khác của TP Huế cũng xảy ra tình trạng tương tự. Thay vì cho tàu cá ra khơi để đánh bắt, khai thác hải sản phục vụ thị trường Tết Nguyên đán sắp tới thì hàng loạt tàu cá của ngư dân phải nằm bờ chờ giải quyết kinh phí hỗ trợ nhiên liệu trong 2 năm qua. Trong đó, tại xã Phú Vinh, TP Huế có 27 tàu cá chuyên đánh bắt xa bờ thì chỉ mới có 2 tàu được chi trả tiền hỗ trợ nhiên liệu quý I/2024.
Bà Đỗ Thị Thúy Hương, Phó Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam khẳng định, việc giảm thuế theo VIFTA tạo thuận lợi rõ rệt cho xuất, nhập khẩu. Đây là cơ hội vàng để doanh nghiệp điệntử Việt tiếp cận công nghệ nguồn và kết nối chuỗi cung ứng tại Israel - quốc gia được mệnh danh là "thủ phủ" công nghệ cao của thế giới. Sự cộng hưởng từ chính sách và sự chủ động của doanh nghiệp đang biến VIFTA thành xung lực mới, hỗ trợ hiện đại hóa sản xuất trong nước qua việc nhập khẩu máy móc tiên tiến từ Israel.