Tin tức mới nhất
Song song với đó, Ban Quản lý các KCN tỉnh Phú Thọ tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, thường xuyên rà soát những tồn tại trong quản lý nhà nước thuộc thẩm quyền; chủ động nắm bắt tình hình, kịp thời chỉ đạo giải quyết dứt điểm các khó khăn, vướng mắc phát sinh, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, điều hành và tạo môi trường đầu tư thông thoáng, minh bạch.
Tại khu vực ga S1 (Quần Ngựa) và ga S2 (Kim Mã), 6 dàn khoan hiện đại đã được huy động, đồng loạt vận hành để lấy mẫu đất, đá phục vụ công tác khảo sát địa chất. Đây là bước then chốt nhằm chuẩn hóa số liệu đầu vào cho thiết kế FEED và thiết kế bản vẽ thi công – nền tảng kỹ thuật quyết định tiến độ và chất lượng toàn dự án. Cùng với máy móc, lực lượng kỹ sư, chuyên gia tư vấn, cán bộ giám sát và nhà thầu thi công cũng được huy động đầy đủ, túc trực tại hiện trường. Công tác rào chắn, tổ chức giao thông tạm thời được triển khai song song, nhằm giảm thiểu tối đa ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân, đồng thời bảo đảm tuyệt đối an toàn trong quá trình thi công khảo sát.
Về công nghiệp, đẩy mạnh số hóa và tái cấu trúc các ngành công nghiệp, nhất là các ngành công nghiệp nền tảng, mũi nhọn bằng sức mạnh của khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Sớm hình thành các "Tổ hợp công nghiệp kỹ thuật số" quy mô lớn, tạo giá trị gia tăng và sức lan tỏa lớn.
Tuy nhiên, để được phép làm điều này, các doanh nghiệp buộc phải đền bù tổn thất do lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính phát sinh từ các phương tiện trên thông qua cơ chế tín dụng carbon. Theo khuôn khổ đang được đề xuất, sẽ có hai loại tín dụng carbon được áp dụng. Loại thứ nhất xuất phát từ việc sử dụng thép carbon thấp được sản xuất trong Liên minh châu Âu cho quá trình chế tạo ô tô, qua đó khuyến khích chuỗi cung ứng công nghiệp xanh trong nội khối.
Ông Phạm Hồng Đào - Phó Chánh Văn phòng Văn phòng Quốc gia về giảm nghèo thông tin, Việt Nam được cộng đồng quốc tế ghi nhận là điểm sáng tại châu Á về giảm nghèo đa chiều, bao trùm và bền vững.